我們是下午才開車出發, 到了陽明山腳下, 突然發現下午出發有幾個好處, 一則可以避開上午的人潮與車潮, 二則下午三點之後, 仰德大道就不會管制了。
這張是在二子坪拍的, 原本的目的地其實是後面那座面天山的, 但是由於時間晚了, 天很快就黑了, 所以只好作罷。
2009年10月7日 星期三
2009年7月25日 星期六
陽明山之面天山、向天山
這篇算是舊聞了, 那是四月底的事了。
先交待一下上陽明山的坐車行程是:
行走路線:
當時走著大屯山系時, 就想著再找時間來爬面天山與向天山, 所以才又有這次的行程。
這張是風光明媚的二子坪:
先交待一下上陽明山的坐車行程是:
捷運劍潭站 - 紅 5 公車 - 陽明山公車總站 - 陽明山遊園公車 - 大屯山自然公園當天是星期四早上, 那天等紅 5 公車的人之多, 真不是蓋的, 我還真的開了眼界。人行道外側排了數十人, 人行道內側排了十數人。問了內側隊伍最後一位同學, 原來, 外側是排坐位(大多是早起運動的年長者), 內側是排站位(多半是學生)。
行走路線:
大屯山自然公園 - 二子坪 - 面天山 - 向天山 - 向天池 - 面天坪 - 清天宮回家路線:
清天宮 - 小 6 公車 - 捷運北投站這算是第四次爬陽明山了, 第一次是騎機車到風櫃嘴, 來回擎天崗。第二次是坐車到冷水坑, 由冷水坑上七星山, 再下小油坑。第三次是坐車到百拉卡公路入口, 走進大屯山自然公園, 上大屯山、大屯西南峰。
當時走著大屯山系時, 就想著再找時間來爬面天山與向天山, 所以才又有這次的行程。
這張是風光明媚的二子坪:
2008年7月28日 星期一
大屯群峰 PaPaSou
週六(7/26)去爬了大屯群峰，也算是陽明山東西縱走的最後一段。
之前看到有人一天之內走完陽明山東西縱走的所有山頭，總覺得他們很厲害。
於是，就興起了分段來完成的念頭。
之前有個週五下午請假，先騎車到風櫃嘴，再從風櫃嘴來回擎天崗。
這段很少人走，來回各只遇到一個人；但風景真是沒有話說，遠眺萬里、基隆嶼，還從牛群之中穿過，蠻新鮮的。
又有一日，先搭捷運至劍潭站，再轉搭小15上冷水坑。接著，爬上七星山東峰，再上七星山主峰；這段路剛好遇到陽明山國小的「畢業之旅」。也是啦，唸陽明山國小嘛，「也要去去第一高峰」這個理由蠻可以說服小朋友的。雖說如此，但一路上小朋友的喊叫聲、抱怨聲，也算增添不少樂趣。接著，再往小油坑前進。
七星山，真是台北市第一高峰！步道的高聳，臨場感很夠的。
接下來的最後一段，就是週六這一段了。
先搭紅5到陽明山站，再轉遊園公車至七星山站，便開始步行百拉卡人車分道。
(百拉卡步道路口，中間的山峰為七星山。)
百拉卡上，偶有有車子來往，也有許多鐵馬騎士。
百拉卡路旁的樹木有人形容是「平靜迷人」。也是，比起名為草山的陽明山之步道中，這條算是樹蔭多的。
這條道路的景色相當特別，可以將矗立的七星山峰、冒著煙的小油坑、整個竹子湖由上到下盡收眼底。
逛了逛大屯自然公園之後，再折回走上往大屯山主峰的步道。步道長約0.9km，而車道約2.6km。
這段步道是陡上的，我中途停了好幾次；兩旁都箭竹林，這裡的箭竹比起小油坑附近的高出不少。
下面這張照片，就是要走到的目標：大屯山主峰
大屯山主峰上，如果沒有雲霧，可以看到淡水河婉娫至淡水。而遠眺南峰及西峰，這是接下來要去的地方：
除了體力之外，另外一個不太想一天走完東西縱走的原因是太趕了。如果在走著每一步，或者是到了一個山頭，心裡卻飛到下一個山頭，彷彿趕著要結束旅程，心也不易駐於當下。
我想，我應該是下大屯山主峰時有點太快，再加上熱身不夠，造成了膝蓋在彎曲時有疼痛感。
在上頭這個叉路旁的石頭休息了好一陣子，剛好遇到三、四個老山友也在此哈拉，從陽明山講到至玉山，再從玉山講到烏來的哈盆古道；也長了我許多的見識。
我心裡想，他們該不是來指引我接下來要爬的山吧？！
好！起程往大屯南峰前進吧！
這是大屯南峰頂。
先前沒有先做功課，到時才知道原來大屯南峰、西峰是有繩子路的。
接下來是大屯山西峰：
大屯西峰遠眺: 七星山(左前)、大屯主峰(左)、南峰(中)。
看看這層層的山峰相接，雖然爬得很累，回到家看到照片，心裡還是想，有機會再去看一次。
大屯西峰之上，沒有憩腳的地方，那就準備下山了。
這次打算從北投清天宮下山。
(仍是繩索路一條)
這段下山的路途，我就吃足了苦頭了，一旦膝蓋旁的肌痛，就得停下來休息，這般的走走停停，倒是以前爬山不曾有過的經驗。
快下到清天宮之前，有座似廟似家的建築：
「爾今何事最相宜？念佛、念法、念僧。」
下山剛好，小6 來了，就搭往捷運站，結束了陽明山東西縱走的西段了。
這段路的風景，又有別於東段與中段；陽明山系真是大啊！
--------
後記：
後來查了一些大屯群山路線，原來這條路對我這種登郊山的山者來說，可算是A級路線，只是我沒有料到膝蓋所承受的力道，而造成後來的下坡路段之寸步難行。
爬一爬文，有些網友建議使用護膝或髕骨帶、登山杖等等裝備。另外，也是我的股四頭股內側力量不夠，要加以訓練。
徵詢了廖醫師後，我得休息兩個星期，並做復健、及一些動作。
期待下一次的陽明山系 PaPaSou 了。
之前看到有人一天之內走完陽明山東西縱走的所有山頭，總覺得他們很厲害。
於是，就興起了分段來完成的念頭。
之前有個週五下午請假，先騎車到風櫃嘴，再從風櫃嘴來回擎天崗。
這段很少人走，來回各只遇到一個人；但風景真是沒有話說，遠眺萬里、基隆嶼，還從牛群之中穿過，蠻新鮮的。
又有一日，先搭捷運至劍潭站，再轉搭小15上冷水坑。接著，爬上七星山東峰，再上七星山主峰；這段路剛好遇到陽明山國小的「畢業之旅」。也是啦，唸陽明山國小嘛，「也要去去第一高峰」這個理由蠻可以說服小朋友的。雖說如此，但一路上小朋友的喊叫聲、抱怨聲，也算增添不少樂趣。接著，再往小油坑前進。
七星山，真是台北市第一高峰！步道的高聳，臨場感很夠的。
接下來的最後一段，就是週六這一段了。
先搭紅5到陽明山站，再轉遊園公車至七星山站，便開始步行百拉卡人車分道。
(百拉卡步道路口，中間的山峰為七星山。)
百拉卡上，偶有有車子來往，也有許多鐵馬騎士。
百拉卡路旁的樹木有人形容是「平靜迷人」。也是，比起名為草山的陽明山之步道中，這條算是樹蔭多的。
這條道路的景色相當特別，可以將矗立的七星山峰、冒著煙的小油坑、整個竹子湖由上到下盡收眼底。
逛了逛大屯自然公園之後，再折回走上往大屯山主峰的步道。步道長約0.9km，而車道約2.6km。
這段步道是陡上的，我中途停了好幾次；兩旁都箭竹林，這裡的箭竹比起小油坑附近的高出不少。
下面這張照片，就是要走到的目標：大屯山主峰
大屯山主峰上，如果沒有雲霧，可以看到淡水河婉娫至淡水。而遠眺南峰及西峰，這是接下來要去的地方：
除了體力之外，另外一個不太想一天走完東西縱走的原因是太趕了。如果在走著每一步，或者是到了一個山頭，心裡卻飛到下一個山頭，彷彿趕著要結束旅程，心也不易駐於當下。
我想，我應該是下大屯山主峰時有點太快，再加上熱身不夠，造成了膝蓋在彎曲時有疼痛感。
在上頭這個叉路旁的石頭休息了好一陣子，剛好遇到三、四個老山友也在此哈拉，從陽明山講到至玉山，再從玉山講到烏來的哈盆古道；也長了我許多的見識。
我心裡想，他們該不是來指引我接下來要爬的山吧？！
好！起程往大屯南峰前進吧！
這是大屯南峰頂。
先前沒有先做功課，到時才知道原來大屯南峰、西峰是有繩子路的。
接下來是大屯山西峰：
大屯西峰遠眺: 七星山(左前)、大屯主峰(左)、南峰(中)。
看看這層層的山峰相接，雖然爬得很累，回到家看到照片，心裡還是想，有機會再去看一次。
大屯西峰之上，沒有憩腳的地方，那就準備下山了。
這次打算從北投清天宮下山。
(仍是繩索路一條)
這段下山的路途，我就吃足了苦頭了，一旦膝蓋旁的肌痛，就得停下來休息，這般的走走停停，倒是以前爬山不曾有過的經驗。
快下到清天宮之前，有座似廟似家的建築：
「爾今何事最相宜？念佛、念法、念僧。」
下山剛好，小6 來了，就搭往捷運站，結束了陽明山東西縱走的西段了。
這段路的風景，又有別於東段與中段；陽明山系真是大啊！
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後記：
後來查了一些大屯群山路線，原來這條路對我這種登郊山的山者來說，可算是A級路線，只是我沒有料到膝蓋所承受的力道，而造成後來的下坡路段之寸步難行。
爬一爬文，有些網友建議使用護膝或髕骨帶、登山杖等等裝備。另外，也是我的股四頭股內側力量不夠，要加以訓練。
徵詢了廖醫師後，我得休息兩個星期，並做復健、及一些動作。
期待下一次的陽明山系 PaPaSou 了。
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